新型白口铸铁电弧冷焊焊条

　　1.汽车钣金校正仪的专家表示白口铸铁硬脆，焊接性极差，要求使用的焊条与白口铸铁有良好的熔合性，结合牢固，收缩系数低，线膨胀系数及耐磨性与白口铸铁相匹配。在满足耐磨前提下，应有较高的塑性变形能力，特别要有利于熔合网状渗碳体的出现。
　　2.另外，手工电弧焊冷焊时，汽车校正仪焊后锤击时减少和消除焊接接头内应力的有效措施，但是锤击的同时，在熔合区产生机械振动，这对硬脆的白口铸铁焊极易引起裂纹。
　　3.焊条的焊缝组织为奥氏体加球状石墨，该焊条与白口铸铁熔合良好。汽车车身大梁校正仪焊缝的线膨胀系数低，球状石墨的析出，伴随着体积膨胀，可减小收缩应力。焊缝塑性高，焊接时可以充分地锤击消除内应力的有效措施，但是锤击的同时，在熔合区产生接卸振动，这对硬脆的白口铸铁焊补机翼引起裂纹。
　　4.上述白口铸铁焊补的特点为采用已有的铸铁焊条、不锈钢焊条及堆焊焊条，均不能全面满足白口铸铁焊补的要求。

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