烟台腾飞生产的大梁校正仪一直都是以质量和价格合理取胜，面对国内的汽修行业一直处于领先地位。大梁校正仪表明车窗安全膜急需国家标准。下面和烟台腾飞公司的小编一起来看下。
一个重约2.5公斤的钢球从4米高处自由落下，击打在四周支撑中间悬空、贴有安全膜的汽车玻璃上，玻璃绽放出道道裂纹却未被击穿，钢球反而弹了起来。相反，试验人员用一支笔就可以将安全膜轻松戳穿。这是记者在“中福瑞达”汽车安全膜防爆试验场看到的一幕。
“如果前风挡贴了这种安全膜，去年杭州最美司机被不明物击致死的悲剧就不会发生。”生产这种汽车玻璃安全膜的中福瑞达总裁乔森介绍，高品质的玻璃安全膜可以有效维持玻璃的强度，在车辆遭遇物体碰撞击打时，贴有安全膜车玻璃不会立即崩溃或被击穿，车内人员有足够的时间应急处理，从而保障车内人员安全。
由于缺少监管，国内安全膜市场鱼龙混杂，各种假冒伪劣产品层出不穷，产品质量没有保障，价格欺诈也时有发生。很多安全膜厂商都以军工技术、国防技术甚至航天科技等幌子虚假宣传。“全球范围内的品牌安全膜不过10余个，但国内却有数千个品牌，多数是假冒伪劣产品。”一位业内人士说。
缺少强制性国家标准是国内安全膜市场乱象丛生的根源。国外一般有标准化协会的标准和国家强制标准两种，标准化协会的标准高于国家标准。生产企业在宣传自己的产品时，一般会说自己的产品会高出协会标准几个百分点，否则都不好意思拿国家标准来做比较。但在国内，企业基本都是达到国家标准就OK了。尤其令人不解的是，国内车窗安全膜还没有强制性的国家标准。
中国已成为汽车第一消费大国，对安全膜的需求将越来越多，巨大的利润势必会引来不良厂家的逐利。出台车窗安全膜国家标准，规范安全膜市场，已经成为汽车行业健康发展的重要一环。
大梁校正仪表明车窗安全膜急需国家标准汽修行业必然少不了腾飞牌的大梁校正仪。汽车大梁校正仪永远以客户的角度出发。让客户满意，让钣金技师操作更方便更人性化。 | 
