汽车发动机的积碳该怎么处理

　　燃油在贮存运输过程中容易发生氧化反应，产生胶状物质。钣金设备按汽油的溶解可分为可溶胶质和不可溶胶质，会黏贴在燃油滤清器上堵塞过滤介质，使供油量减少，导致发动机动力性和经济性下降。因为燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起故障是比较常见的，毛病虽小但危害极大。
　　如果气缸盖的部位有了积碳就会降低发动机的冷却效果引起爆燃并且还会缩短发动机的使用寿命。如果钣金工具的气门和座圈工作面上聚有积碳就会引起气门关闭不严产生漏气，发动机工作无力启动困难。火花塞积碳过多，在燃油湿润后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电不能工作。
　　清除积碳就要清除汽油中的胶质，汽车钣金专为电喷车设计的、有汽油机专用的，都能够在汽车的行驶中自动清除坚硬的积碳，使发动机的性能恢复到正常，不再受解体之苦，就可以完全清除积碳，重享驾驶乐趣。在使用这种产品清洗积碳后，应更换汽油滤清器。

相关文章